富士急がスハネフ14 20 を観光資源として展示
今月、JR東日本から富士急にスハネフ1420の譲渡目的と思われる配給輸送がありました。 日経新聞によると、スハネフ14を観光資源として活用するとのことです。 富士急行はこのほど、全国を走ったブルートレインの客車１両を東 […]
Archive for 10月, 2010
NEC がビジネスパソコンを鉄道輸送に
NEC がビジネスパソコンの輸送の一部を鉄道輸送にモーダルシフトし、物流時のCO2を約25%削減すると発表しました。 ビジネスパソコンのモーダルシフト実施でCO2排出量を約25％削減(2010年10月19日): プレスリ […]
JR貨物2011年カレンダー
JR貨物からＪＲ貨物列車カレンダー 2011年版が発売となります。 A2判（617mm × 418mm） 約 500g 表紙 1ページ各月 12ページ 一部の写真がＪＲ貨物列車カレンダー 2011年版 – P […]
伏木に「日本車両リサイクル」車両解体工場が進出へ
閉鎖した日本製紙の伏木工場跡地に、車両の解体工場が進出する構想がありましたが、このたび正式に決定したそうです。 進出する会社の正式名称は「日本車両リサイクル」だそうです。ちなみに豊富産業グループです。 日本製紙伏木工場跡 […]
焼島の紙ワム輸送が終了
10月4日をもって焼島の紀州製紙からの紙ワム輸送がすべてコンテナ化されました。 これで新潟県で100年以上続いた専用貨車の歴史に幕が閉じました。日本海縦貫線からも定期の専貨輸送が消滅してしまいました。 青いワム80000 […]